中铁十四局集团第三工程有限公司
中铁十四局集团第三工程有限公司，前身为中国人民解放军铁道兵第四师第十八团，组建于1951年3月。1984年1月1日奉国务院、中央军委命令，集体转业并入铁道部，名称为“铁道部第十四工程局第三工程处”。1999年12月企业名称变更为“中铁第十四工程局第三工程处”，2001年11月通过企业改制经国家工商局核准注册而设立，改称为“中铁十四局集团第三工程有限公司”。
公司具有公路工程施工总承包特级资质，公路行业工程设计甲级资质，铁路工程、市政公用工程施工总承包一级资质；具有公路路基、公路路面、桥梁、隧道、机场场道等5项专业承包一级资质；具有水利水电、建筑工程施工总承包二级资质、营业性爆破作业单位三级资质。可承接公路、铁路、市政公用、港口与航道、建筑、水利水电各类别工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务。具有国家公路乙级试验资质，测试水平达到省部级标准。
南玉铁路是广西省首条自主投资建设时速350公里的高速铁路。项目建成后，南宁到玉林的时间将缩短为40分钟左右。中铁十四局承建第二标段，线路全长28.13公里，全部大型机械将安装“铁甲云盒”。
“张师傅，您驾驶的挖机目前没有施工作业，如果没有后续任务，请调至一工区进行土方开挖。”正在外出办事的路上，中铁十四局南玉铁路设备物资部部长张兵打开微信的小程序“铁甲云盒”查看到闲置的挖机后，紧急进行统筹调配。
张兵介绍，目前他们已经为施工现场的挖机、装载机、罐车等20台大型机械安装了“铁甲云盒”，足不出户便可对机械的目前工作状态、工作内容进行记录和管理，一键形成施工单。
“以前接到机械调配任务，我根据推测，一个个打电话问，有时还要到现场协调，人工统计机械台班，有了‘铁甲云盒’，这种苦日子一去不返了。”张兵高兴地说。
2020年是“新基建”的元年，同时是“智慧工地”整合变革的一年，“新基建”进入了加速推进的快车道。加快5G网络、数据中心、物联网等新型基础设施建设进度，成为当前形势下推进复工复产工作的重要举措。
“铁甲云盒’‘既像飞机的黑匣子，通过机械振动数据记录工作内容，又像行车记录仪，通过司机后方的视频监控，随时查看作业内容，机械管理由信息化向智能化转变。”公司设备物资部部长李勇介绍说。
同时，“铁甲云盒”还拥有GPS定位功能，快速获取机械位置，为罐车规定了拌合站到施工现场的行车路线和行车范围，一旦超出合理范围，管理人员将收到预警，通过输入的司机信息迅速取得联系。
在现场看到，“铁甲云盒”体积仅3个U盘大小，拆卸方便，可以循环使用。后续还将拓展到油耗管理，对加油量、剩余量、每小时油耗进行统计和监督。
南玉铁路是广西省首条自主投资建设时速350公里的高速铁路。项目建成后，南宁到玉林的时间将缩短为40分钟左右。中铁十四局承建第二标段，线路全长28.13公里，全部大型机械将安装“铁甲云盒”。
商务咨询：王经理：13911859741
高经理：13753171821
吴经理：18010091876
