中铁十四局三公司：机械管理有了“智慧眼”
本文转载自中铁十四局三公司公众号，原文链接《机械管理有了“智慧眼”》
“张师傅，您驾驶的挖机目前没有施工作业，如果没有后续任务，请调至一工区进行土方开挖。”正在外出办事的路上，中铁十四局南玉铁路设备物资部部长张兵打开微信的小程序“铁甲云盒”查看到闲置的挖机后，紧急进行统筹调配。
张兵介绍，目前他们已经为施工现场的挖机、装载机、罐车等20台大型机械安装了“铁甲云盒”，足不出户便可对机械的目前工作状态、工作内容进行记录和管理，一键形成施工单。
“以前接到机械调配任务，我根据推测，一个个打电话问，有时还要到现场协调，人工统计机械台班，有了‘铁甲云盒’，这种苦日子一去不返了。”张兵高兴地说。
设备使用培训会
2020年是“新基建”的元年，同时是“智慧工地”整合变革的一年，“新基建”进入了加速推进的快车道。加快5G网络、数据中心、物联网等新型基础设施建设进度，成为当前形势下推进复工复产工作的重要举措。
“‘铁甲云盒’既像飞机的黑匣子，通过机械振动数据记录工作内容，又像行车记录仪，通过司机后方的视频监控，随时查看作业内容，机械管理由信息化向智能化转变。”公司设备物资部部长李勇介绍说。
机械定位
同时，“铁甲云盒”还拥有GPS定位功能，快速获取机械位置，为罐车规定了拌合站到施工现场的行车路线和行车范围，一旦超出合理范围，管理人员将收到预警，通过输入的司机信息迅速取得联系。
在现场看到，“铁甲云盒”体积仅3个U盘大小，拆卸方便，可以循环使用。后续还将拓展到油耗管理，对加油量、剩余量、每小时油耗进行统计和监督。
南玉铁路是广西首条自主投资建设时速350公里的高速铁路。项目建成后，南宁到玉林的时间将缩短为40分钟左右。中铁十四局承建第二标段，线路全长28.13公里，全部大型机械将安装“铁甲云盒”。
编辑：张垚 肖永顺
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